在葡萄牙波尔蒂芒赛道上，阳光照在乌黑的沥青上，赛场上引擎的轰鸣声不断，比赛车手们都在拼命冲刺。
瓦伦丁·德比斯骑着那台鲜红色的ZXMOTO 820RR-RS，从发车区冲出去，很快就拉开了距离。第一场比赛，他一路领先，最终以大约4秒的优势冲过终点线，创造了中国摩托车品牌在世界比赛中的第一次胜利。
第二天的比赛更刺激一些：他曾在中段掉到第三，面对两台雅马哈车的压力，但最后几圈在直道上强行追赶，将竞争对手全部碾压，最终以不到一秒的差距再次夺冠。这两场比赛让他成为当日赛场上最闪亮的存在，赛后他高举五星红旗，笑容中藏着不少复杂的心情。
这些场景让人觉得像是在看一场典型的逆袭故事，但其实德比斯的经历比这更复杂。34岁的他，用实力打破了很多人的偏见。之前，很多人都觉得老车手已经没有用，但他用连续的表现证明了自己。他曾经也有过低谷和被冷落的时刻。
过去几年，他在雅马哈的Evan Bros团队表现稳定，夺得过不少奖牌，还在2024赛季帮助车队赢得多个领奖台。从公开资料来看，他是团队的重要成员，团队与雅马哈多年合作，信任很深。但是到了2024年之后，情况发生了变化。
展开剩余78%雅马哈开始倾向于引进更年轻的车手，德比斯被认为年龄偏大，缺少年度总冠军的头衔，结果他的地位逐渐变得不那么有保障。他试过转到别的车队，例如骑着Ducati赢得了2025年生涯的首次世界冠军，但整体状态依旧不太理想，资源和支持都没有前几年那么充裕，压力也相应加大。
转折的剧情发生得挺快。他所在的车队2025年底宣布结束与雅马哈的合作，转而签约一个新兴的中国品牌，叫张雪机车（ZXMOTO），德比斯也回归。在这一年里，他骑上一台几乎没人看好的中国牌三缸车，820RR系列。
外界普遍认为中国品牌还居于追赶阶段，老将搭配新车、新品牌这样的组合风险很大，很多人都持怀疑态度。德比斯相信这个决定，他觉得自己不是为了钱，而是想再拿一次世界冠军。
比赛开始没多久，波尔蒂芒站就用实际表现告诉了所有人答案。ZXMOTO不仅没有拖后腿，反而在直线速度和可靠性方面表现得很强。第一场比赛，他从杆位出发，掌控比赛节奏。
第二场比赛，他遇到了一些失误，但他很冷静，很耐心地追赶，最后在弯道里用内线超越了雅马哈，完成了惊人的逆转。这台中国摩托车在赛场上的身影变得特别醒目，许多国外媒体都在报道，这是中国品牌第一次在这个级别走到前列，结束了欧美日品牌长期的垄断。
德比斯也因此赢得了他的第四场世界冠军，积分榜上升到第三名。
问题也在于胜利来得太快太突然。有时候体育界喜欢盯着已经证明能力的运动员，因为他们觉得这样更安全。从年龄来说，德比斯可能已经被认为不再有潜力。很多车队在考虑引入新手时，会觉得老车手已经不适合了，认为他们的经验不足，或者担心他们的体能无法应付比赛的强度。
赛车运动很依赖车手与赛车的配合，经验丰富、能在赛道里找到节奏的老将其实很重要。特别是在一些关键时刻，他们能用沉淀多年的经验应对突发状况。很多人忽略了，真正决定成绩的，不只是车手的年轻或老练表面，而是车手、团队和赛车技术的化学反应。
把视线转开，这个事情不仅仅关乎德比斯个人。摩托车比赛，特别是像WorldSSP这样的人气中级比赛，近年来面临很多难题，比如青训不足、伤病频繁、商业压力大。新人被寄望能带来新气象，但经验不足时常会在关键时刻掉链子。
而老车手，因为年龄问题，经常被边缘化，不论他们的成绩有多好，往往都难免被指责“太老”或者“没潜力”。行业里谁都知道，很多曾经的顶级车手，30多岁就被挤出赛场，转战次级比赛或者私人的车队，然后等到证明自己时，又被贴上“励志人物”的标签。
这种反差让人觉得，整个比赛生态对车手的价值还很片面，只看成绩，不重视他们的努力和执着。
而且，品牌和技术上的偏见也很明显。传统上，国际顶级赛事基本都是欧美日车企的天下，中国品牌在大众心中还多是“便宜的替代品”。但张雪机车这次能在赛场上取得突破，本身就代表着中国制造的崛起。
他们从完全不知名的小车厂起步，到自己自主研发高性能发动机，再到几年时间内和国际顶级车队合作，这中间的变化很大。如今，大家都在说：“中国摩托也能硬刚欧美日品牌了”，赛后媒体的报道充满了正面评价。
可在比赛开始之前，很多人还在质疑：“中国车能行吗？”“老将 新车这样冒险值得吗？”这些声音反映了行业里根深蒂固的偏见。
回到德比斯的情况，他的处境特别能代表这个现象。在他这个年龄段，作为职业摩托车手，身体、心理都在承受极大压力，伤病、状态起伏在所难免。2024年在雅马哈的赛季，他多次表现出顽强的拼劲。
2025年转到Ducati时，终于迎来首次胜利，虽然没能彻底打破偏见，但也证明了自己仍有实力。被换队和受伤的那段时间，外界很少关注他，更多是默默训练、适应新车。他没有放弃，依然用心在比赛。
那次在波尔蒂芒的胜利，让他不仅赢得了比赛，更赢得了信任。他赛后说，很喜欢新车的动力和操控，也感谢团队一直陪着他。对他来说，这场胜利不仅是对技术的认可，也是对心态的肯定。
体育运动里，没有谁能一直站在顶峰。德比斯的经历告诉我们，要坚持自己的梦想，也要对机会有信心。赛场上的每一圈都在证明配资交易，年龄不应该成为评价一个人价值的唯一标准。只要有人愿意付出，愿意相信自己，就还有希望。而他用实际行动证明了，不被看好的车手也可以夺冠，不被偏见阻挡的道路，才是真正的胜利。每次引擎的轰鸣都在提醒我们，要多给那些坚持到底的人一些空间和尊重。
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